双速绞车的结构是什么？
绞车主要由电动机、底座、联轴器、减速箱、卷筒装置等六部分组成阶段。装在绞车底座上电动机通过弹性连轴节将动力传给锥齿轮轴，再由两双联齿啮合传递到小齿轮，经齿轮带动大齿轮圈和卷筒转动，卷筒的转动变带动钢丝绳进入工作状态。绞车内部各主要传动部位均采用滚动轴承和滑动轴承支承，转动灵活---。
安徽特力集团生产 调度绞车，双速绞车，双速多用绞车，回柱绞车，jsdb-10双速多用绞车配件，运输绞车，耙斗机，张紧绞车等矿用绞车。
双速绞车常用型号有：jsdb-10双速绞车，jsdb-13双速绞车，jsdb-16双速绞车，jsdb-19双速绞车，jsdb-25双速绞车，jsdb-30双速绞车.
双速绞车的装配怎么弄?
绞车在装配前应清查零件数量，并将所有零件修净毛刺，清洗干净，严防铁屑、灰尘带入
绞车内部，所有滚动轴必须在油中加热后（一般加热温度为120~150℃）进行装配。不得硬打硬砸，以防零件受力变形。
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jsdb型双速多用绞车系列产品在技术原理上，采用“齿-联”传动系统和“双轴多级”的传动特点，双速多用绞车说明书，实现了快、慢两个速度，其慢速可代替现有的回柱绞车和慢速绞车，其快速可代替现有的调度绞车和运输绞车。在结构特点上，不仅实现了小结构，jsdb13双速多用绞车，大拉力的特点，也实现了长条形对称结构特点，适合于煤矿井下狭小的作业空间，操作灵活方便。它克服了目前慢速、回柱等系列绞车存在的传动效率低，寿命短，工效低等特点，也克服了调度、运输等系列绞车存在的牵引力小，宽型结构等特点。
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